アリタリア航空がとうとう無くなってしまいました
経営不振が続いていたアリタリア航空が、とうとう再編され、新会社へ業務を引き継ぐことになったようです。
イタリア旅行に何度もお世話になりましたから、名前がなくなるのは淋しいことです。
でも、イタリアのことだから、ほとぼり冷めるとアリタリアを復活させるかも。
アリタリア航空、10月14日をもって運航終了
15日よりITAが始動し東京/羽田〜ローマ線はITAが引き継ぎへ
2021年8月27日 sky-budgetアリタリア航空は、2021年10月14日をもって運航を終了し、 2021年10月15日よりITA(Italia Trasporto Aereo/Italy Air Transport)が始動することになりました。
既報の通り、これまでITAは2021年10月15日に就航する手続きを進めていましたが、 アリタリア航空が同日以降の航空券の販売を停止したほか、予約済みの航空券の払い戻しを始めたことから、 ITAの同日の就航が決定的となりました。 また、現地情報によれば近日中にITAの公式ホームページが開設される予定としており、就航に向けた準備が本格化しています。
ITAは、運航開始時に52機(7機がワイドボディ機※１)を運用し、2022年末までに80機、 2025年には105機以上に保有機材※２を拡大させる予定です。 また従業員※３数は約3,000人となり、現在のアリタリア航空の従業員数11,000人から大幅に削減することになります。 なお今後の事業拡大により2025年までに約5,500人まで増員する方針です。
また運航路線においては、始動時は45の就航地※４と61路線のネットワークから始まり、 2025年末までに74の目的地と89路線に拡大することを目指しています。 現在日本路線においては、東京/羽田〜ローマ線をアリタリア航空が運航していますが、 この路線は今後ITAが継続する予定となっており、始動時の欧州以外の就航地は羽田・ボストン・ニューヨーク・マイアミとなります。
Photo : ITA
※１：aereo a fusoliera larga
※２：flotta （ 67 (nel 2022) ）
※３：dipendenti （ 3,600 (nel 2022) ）
※４：destinazioni （ 62 (nel 2022) ）
※ ：livrea ボディカラー（当初デザインと違って胴体は青、翼は白）
※ ：compagnia aerea di bandiera フラッグ・エアライン
ルフトハンザ、イタリア「ITAエアウェイズ」買収へ、
株式取得しグループへ統合
2023年01月19日 トラベルボイス/観光産業ニュースルフトハンザ・ドイツ航空は、イタリアの国営ITAエアウェイズ(旧アリタリア航空)を買収することを明らかにした。 まず、少数の株式を取得したのち、後日残りの株式を購入する計画。 同航空は、すでにイタリア経済財務省に、この買収案に関するMOUを締結することを伝えている。 今後、両航空はMOU署名を条件に、さらに協議を進めていく。
協議では、株式投資の形態、ルフトハンザ・グループへのITAの商業的または運用上の統合、買収による相乗効果なとが話し合われる。
ルフトハンザ・グループにとって、ドイツ本国と米国を除いて、イタリアはビジネスおよびレジャー旅行の双方で最も重要な市場となっている。